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蔚來(lái)裁員賠償N+3，阿爾卑斯不再是獨(dú)立項(xiàng)目
11月9日，汽車博主類星頻道在社交平臺(tái)發(fā)文稱，關(guān)于蔚來(lái)裁員，從員工這得到了些信息，賠償金給了N+3，基層員工比較滿意，阿爾卑斯不再是獨(dú)立項(xiàng)目，人員將分配到蔚來(lái)各個(gè)部門，因此也會(huì)裁一些崗位。...
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蔚來(lái)“單飛”？江淮汽車回應(yīng)
近日，有蔚來(lái)用戶在社交媒體上發(fā)布了提車內(nèi)容。提車圖片顯示，蔚來(lái)新車的尾標(biāo)已從“江淮汽車”變成“蔚來(lái)”字樣。這意味著蔚來(lái)造車資質(zhì)已經(jīng)獲批并完成生產(chǎn)線切換，不再使用江淮汽車的生產(chǎn)資質(zhì)，并已經(jīng)開始以蔚來(lái)的名義交付新車。江淮汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)上證報(bào)稱，江淮汽車和蔚來(lái)會(huì)繼續(xù)合作，但合作將不會(huì)是在代工方面，而是...
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江淮擬轉(zhuǎn)讓蔚來(lái)工廠資產(chǎn)，蔚來(lái)回應(yīng)
10月19日晚間，江淮汽車發(fā)布公告稱，公司擬通過(guò)公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓部分資產(chǎn)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從知情人士處了解到，此次涉及的江淮汽車資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的兩家工廠，實(shí)際上就是江淮與蔚來(lái)合作的兩座工廠?！肮疽呀?jīng)了解合作伙伴相關(guān)信息，并確認(rèn)該行動(dòng)不會(huì)影響公司接下來(lái)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。”蔚來(lái)相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱。...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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新華三裁員，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場(chǎng)社交平臺(tái)脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級(jí)別員工主動(dòng)降薪10%-20%之后，近期又開啟了大裁員，補(bǔ)償最高為N+3。...
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蔚來(lái)回應(yīng)工廠停產(chǎn)傳聞：正常運(yùn)轉(zhuǎn)
據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，針對(duì)“江淮蔚來(lái)工廠停產(chǎn)數(shù)日”傳聞，蔚來(lái)汽車回應(yīng)表示，“工廠正常運(yùn)轉(zhuǎn)”。日前有媒體報(bào)道，蔚來(lái)汽車位于位于合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的江淮蔚來(lái)工廠已停產(chǎn)數(shù)日，并且停產(chǎn)至少持續(xù)到本月底，具體何時(shí)開工目前無(wú)法確定。對(duì)此蔚來(lái)汽車表示：“工廠正常運(yùn)轉(zhuǎn)?！?..
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蔚來(lái)李斌：特斯拉降價(jià)是只值這么多，蔚來(lái)聚焦主流高端市場(chǎng)
1月10日，在被問(wèn)及特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y的價(jià)格可能會(huì)對(duì)蔚來(lái)目前的SUV有一個(gè)直接的沖擊時(shí)，蔚來(lái)CEO李斌在接受采訪時(shí)表示：“蔚來(lái)和特斯拉的產(chǎn)品沒(méi)有那么大的競(jìng)爭(zhēng)，我們ES6是真真正正的SUV?！彼J(rèn)為：“我們針對(duì)不同的消費(fèi)群體，我們聚焦的就是寶馬、奔馳、奧迪這些主流高端市場(chǎng)。”...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無(wú)固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問(wèn)詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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蔚來(lái)打出“高端牌”入場(chǎng)歐洲，能贏嗎？
中國(guó)的蔚來(lái)與韓國(guó)的捷尼賽思正準(zhǔn)備開拓自己從未去過(guò)的陌生市場(chǎng)。這兩個(gè)品牌都為進(jìn)駐歐洲豪華車市場(chǎng)發(fā)布了頗具野心的計(jì)劃，但它們要面對(duì)的形勢(shì)并不算好。這兩家汽車行業(yè)內(nèi)的新星公司選擇了完全不同的切入點(diǎn)。蔚來(lái)打算在較新的電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)力，而捷尼賽思則選擇在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域與梅賽德斯-奔馳和寶馬正面交鋒。對(duì)蔚來(lái)而言，最...
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蔚來(lái)汽車將推出“副品牌”，定位低于蔚來(lái)
消息稱，蔚來(lái)汽車正籌劃推出一個(gè)新的品牌，定位低于蔚來(lái)，內(nèi)部人稱之為副品牌。前幾日該公司對(duì)外宣布的即將于明年推出的新產(chǎn)品“Gemini”，確認(rèn)將沿用蔚來(lái)品牌，并保持高端定位。...
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